Rodamientos para reductores

◆ Los rodamientos para reductores automotrices se utilizan principalmente en el eje del engranaje cónico del reductor principal en el eje. El rango de velocidad es generalmente de 40 a 1500 rpm, y el rango de temperatura de funcionamiento es generalmente de -40 a 120℃. Los rodamientos de reductor generalmente se lubrican con aceite. ◆ Tipo de rodamiento: rodamiento de bolas de contacto angular, rodamiento de rodillos cónicos. ◆ Características del rodamiento: alta capacidad de carga, alta fiabilidad y resistencia a impactos.

Rodamiento de rueda

El producto de tercera generación, el flange integrado de anillo interno y externo, desarrollado por nuestra empresa, se puede conectar directamente a la suspensión o instalar en el disco de freno y el cubo de la rueda mediante tornillos. Tiene una estructura más simple, menos piezas, un peso más ligero y es muy conveniente de instalar. Al mismo tiempo, la mayoría de los productos están integrados con componentes del sensor ABS, lo que hace que la estructura del producto sea más compacta y ligera. Los productos se han utilizado ampliamente en automóviles y también están ampliando gradualmente su aplicación en camiones.

Rodamientos de la caja de cambios

Los productos incluyen todo tipo de rodamientos de engranaje, incluidos rodamientos de bolas de surco profundo, rodamientos de rodillos cilíndricos, rodamientos de rodillos cilíndricos de complemento completo, rodamientos de rodillos cónicos de doble fila, rodamientos de rodillos esféricos, rodamientos de rodillos esféricos de empuje, rodamientos de bolas de contacto de cuatro puntos, etc. La precisión puede alcanzar el nivel P5, y algunos pueden alcanzar el nivel P4. La vida útil básica nominal es ≥100,000 horas, de las cuales la vida útil de los rodamientos de engranaje de energía eólica marina no es inferior a 25 años, y el aumento de temperatura no es superior a 85°C. Ahora hemos completado la investigación y el desarrollo de una gama completa de rodamientos de engranaje para turbinas eólicas de 8MW nacionales, y hemos completado la instalación y aplicación.

Rodamientos de husillo

El eje principal de la turbina eólica soporta el cubo y las palas y transmite el par al multiplicador de velocidad. El cojinete del husillo es un componente clave del sistema de cadena de transmisión principal de una turbina eólica. No solo debe soportar las cargas del viento, sino también las cargas de gravedad del eje principal y del multiplicador de velocidad, y sus condiciones de trabajo son complejas. Dependiendo de factores como la potencia de la unidad, la estructura general, las condiciones de operación, el costo de fabricación y el proceso de instalación de la turbina eólica, los rodamientos del husillo necesitan adoptar diferentes configuraciones. Los tipos de productos incluyen: rodamientos de rodillos esféricos (SRB), rodamientos de rodillos cónicos (TRB), rodamientos de rodillos cilíndricos de tres filas (CRB); la precisión de rotación de los rodamientos del husillo para grandes turbinas eólicas (superiores a 5MW) puede alcanzar el nivel P5, y algunos alcanzan el nivel P4. Hemos desarrollado con éxito rodamientos del husillo para turbinas eólicas de menos de 25MW.

Rodamientos de guiñada y cabeceo

El cojinete de guiñada se instala en la parte superior de la torre y en la parte inferior de la góndola. Soporta todo el peso del sistema de transmisión principal de la turbina eólica y se utiliza para ajustar de manera precisa y oportuna la dirección de la turbina hacia el viento. El cojinete de paso combina las palas con el buje y ajusta el ángulo de las palas hacia el viento al estado óptimo según la dirección del viento. Los cojinetes de guiñada y de paso deben tener suficiente resistencia y la capacidad de soportar los efectos combinados de la fuerza axial, la fuerza radial y el momento de vuelco. Se requiere que tengan un funcionamiento suave, un pequeño par de arranque, buena lubricación, resistencia a la corrosión y un buen rendimiento de sellado. Los cojinetes de guiñada y de paso son cojinetes de giro extragrandes con un diámetro exterior de aproximadamente 0.5 a 4.5 m y un peso de 0.5 a 6.0 t. Las formas estructurales de los cojinetes de guiñada incluyen principalmente cojinetes de giro de bolas de contacto de cuatro puntos de una sola fila (sin dientes, con engranaje interno, con engranaje externo) y cojinetes de giro de bolas de contacto de cuatro puntos de doble fila (sin dientes, con engranaje interno, con engranaje externo). Los cojinetes de paso utilizan principalmente cojinetes de giro de bolas de contacto de cuatro puntos de doble fila y mismo diámetro (sin dientes, con engranaje interno).

Rodamientos de rodillos cónicos de empuje de complemento completo

El rodamiento de rodillos cónicos de empuje de complemento completo para el mecanismo de presión conecta el tornillo de prensa y el soporte del rodillo superior. El rodamiento se selecciona de acuerdo con la carga de rodadura y el diámetro del tornillo. Para obtener la máxima capacidad de carga, este rodamiento adopta un complemento completo de rodillos. Los rodamientos de rodillos cónicos de empuje de complemento completo para mecanismos de presión generalmente se dividen en dos tipos: el tipo TTSX tiene un perfil de superficie convexo en el anillo del eje, mientras que el tipo TTSV tiene un perfil de superficie cóncavo en el anillo del eje. Hay agujeros roscados en el anillo del eje y en el anillo de asiento del rodamiento para levantar el rodamiento.

Rodamientos de bolas de contacto de cuatro puntos

El rodamiento de bolas de contacto de cuatro puntos es un rodamiento separable, del cual el tipo QJO000 tiene un anillo interior de media doble, el tipo QJF0000 tiene un anillo exterior de media doble, y el ángulo de contacto es de 35°. Cuando no hay carga o hay carga radial pura, la bola de acero y el anillo están en contacto de cuatro puntos. Bajo carga axial pura, la bola de acero y el anillo están en contacto de dos puntos y pueden soportar carga axial bidireccional. Este tipo de rodamiento también puede soportar cargas de momento y tiene las funciones de rodamientos de bolas de contacto angular de una fila y de dos filas. Solo puede funcionar correctamente cuando se forman dos puntos de contacto.

Rodamientos de bolas de contacto angular

Los rodamientos de bolas de contacto angular tienen una alta velocidad límite y pueden soportar cargas radiales y cargas axiales al mismo tiempo, así como cargas axiales puras. Su capacidad de carga axial está determinada por el ángulo de contacto y aumenta con el aumento del ángulo de contacto. Los rodamientos de bolas de contacto angular instalados en pares están compuestos por dos conjuntos de rodamientos de bolas de contacto angular de una sola fila de las mismas especificaciones en diferentes métodos de ensamblaje. Según la combinación de diferentes caras finales del anillo exterior, se pueden dividir en tres tipos: cara a cara, espalda con espalda y disposición múltiple. Los rodamientos de bolas de contacto angular se utilizan generalmente en rodillos de soporte con velocidades de rotación más altas para llevar cargas axiales.

Rodamientos de rodillos cónicos de doble fila (tipo TDO)

Este tipo de cojinete consiste en un anillo exterior de doble camino de rodadura, dos anillos interiores de camino de rodadura simple y un espaciador interno. La holgura del cojinete se ajusta cambiando el grosor del espaciador del anillo interno. Hay una ranura de aceite y varios orificios de aceite en el anillo exterior de doble camino de rodadura. Este tipo de cojinete puede soportar cargas combinadas axiales y radiales al mismo tiempo, por lo que se puede utilizar como un cojinete de extremo fijo. También se utiliza a menudo como un cojinete de extremo libre para equilibrar el movimiento relativo entre el soporte del cojinete y el anillo exterior del cojinete causado por la deformación térmica del eje.

Rodamientos de rodillos cónicos de doble fila (tipo TDI)

Este es un rodamiento de rodillos cónicos de doble fila con montaje frontal de doble fila y un gran ángulo de contacto. Este tipo de rodamiento generalmente consiste en un anillo interior de doble camino, dos anillos exteriores de un solo camino y un espaciador exterior. Este tipo de rodamiento se utiliza generalmente en situaciones donde solo hay carga axial o la carga axial es mayor que la carga radial. En algunos casos, se utiliza un resorte para proporcionar precarga entre el asiento del rodamiento y la parte posterior del anillo exterior del rodamiento.

Cajas de rodamientos

Nuestra empresa ha acumulado una rica experiencia en el diseño, regulación de rendimiento y procesamiento de jaulas de varios materiales.

Anillo de soporte

Nuestra empresa es una empresa de fabricación profesional que integra la investigación y el desarrollo, la producción y la venta de anillos de rodamiento.

Bolas de cerámica

La empresa puede proporcionar una gama completa de bolas de cerámica de nitruro de silicio y bolas de cerámica de óxido de circonio para rodamientos con especificaciones que van desde Φ0.8mm hasta Φ31.5mm.

Mazas de alta velocidad para rotación-rodadura

Los husillos de alta velocidad para rotación-rodadura tienen la serie LD y se utilizan ampliamente para mecanizar tubos de cobre con rosca interna para el intercambio de calor de equipos de aire acondicionado.

Guías lineales

Las guías lineales de rodillos están compuestas por rieles guía, deslizadores, bolas de acero, dispositivos de retorno, jaulas, dispositivos de sellado, etc.

Par de tornillo de bola

El par de tornillo de bola es un elemento mecánico compuesto por un tornillo, una tuerca, una bola y otras partes. Su función es convertir el movimiento rotacional en movimiento lineal o convertir el movimiento lineal en movimiento rotacional.

Ejes mecánicos

Los husillos mecánicos incluyen las series XP, XPJ, CPJ y otras, con modos de transmisión por correa y conexión directa.

Eje de fresado

Los husillos de fresado tienen las series XD, XDS y XDJ. Tienen las funciones de liberación automática de la broca, control preciso de la velocidad y parada precisa.