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Industria automotriz

Nuestra empresa se centra en proporcionar rodamientos de alto rendimiento requeridos por la industria automotriz y está comprometida a cumplir con los requisitos de rendimiento precisos de componentes clave como motores, reductores, embragues, transmisiones, ruedas, cajas de transferencia, motores, sistemas de dirección, etc.
Rodamiento de tensores

Rodamiento de tensores


Características del rodamiento: 1. Excelente rendimiento de sellado, asegurando el funcionamiento normal del rodamiento en entornos de alta humedad y alta contaminación. 2. Buen rendimiento y fiabilidad en operaciones a alta velocidad. 3. Excelente resistencia a altas y bajas temperaturas, funcionamiento normal en un entorno de -40 a 150℃. 4. El producto utiliza grasa de alto rendimiento importada del extranjero, lo que reduce el ruido del producto y aumenta la vida útil del mismo.

Rodamientos de motor

Rodamientos de motor


Los rodamientos de motor de tracción se utilizan ampliamente en los sistemas de tracción de automóviles para soportar la rotación a alta velocidad del eje del rotor del motor. Pueden soportar cargas de impacto y vibración en entornos de alta y baja temperatura, cumpliendo con los requisitos de rendimiento de velocidad, como alta velocidad y cambios de velocidad rápidos. Características del rodamiento: 1. Buen rendimiento de par de baja fricción a alta velocidad. 2. Buen rendimiento de lubricación a alta velocidad en altas y bajas temperaturas, sin ruido anormal al funcionar a baja temperatura. 3. Almacena más grasa, mejora el circuito de lubricación y logra una lubricación a largo plazo del rodamiento. 4. Se forma una capa endurecida en la superficie de la ranura para mejorar la resistencia al desgaste superficial y la resistencia al temple a alta temperatura, mejorando significativamente la resistencia al desgaste de la superficie del rodamiento. 5. Utiliza materiales de alto rendimiento combinados con optimización estructural para mejorar eficazmente la estabilidad de operación a alta y baja temperatura y a alta velocidad del rodamiento. 6. Optimiza el proceso de superprecisión de la pista para reducir los niveles de ruido.

Rodamientos de la caja de transferencia

Rodamientos de la caja de transferencia


El rango de velocidad de los rodamientos de la caja de transferencia es generalmente de 300 a 4000 rpm, y el rango de temperatura de funcionamiento es generalmente de -40 a 150 ℃. Tales rodamientos generalmente se lubrican con aceite. Los rodamientos de la caja de transferencia soportan grandes cargas axiales y cargas de impacto durante su funcionamiento, y al mismo tiempo requieren que los rodamientos tengan un bajo par de fricción y aseguren cierta estabilidad y fiabilidad. Tipo de rodamiento: rodamiento de bolas de contacto angular, rodamiento de rodillos cónicos. Características del rodamiento: alta capacidad de carga, larga vida útil, alta fiabilidad, resistencia al impacto.

Rodamientos de la caja de cambios

Rodamientos de la caja de cambios


Tipos de rodamientos: rodamientos de bolas de contacto angular, rodamientos lisos esféricos, rodamientos de rodillos cónicos, rodamientos de bolas de contacto en cuatro puntos, rodamientos de bolas de surco profundo, rodamientos de rodillos cilíndricos. Características de los rodamientos: bajo ruido, alta fiabilidad, bajo par de fricción.

Rodamiento de liberación del embrague

Rodamiento de liberación del embrague


El rodamiento de liberación del embrague se encuentra en el embrague entre el motor y la transmisión. Su función principal es desacoplar el embrague a través de su movimiento axial, cortando o transmitiendo la potencia generada por el motor, y luego completando operaciones como arrancar y detener el automóvil y cambiar de marcha. El rodamiento del embrague tiene un rango de velocidad de operación de 1000 a 3500 rpm y un rango de temperatura de operación de -40 a 140 ℃. Como se encuentra dentro del embrague, generalmente se lubrica con grasa de sellado completo. Nuestra empresa ha desarrollado un rodamiento de liberación automática autoalineante de embrague de automóvil de larga duración y bajo ruido a través del diseño innovador de la estructura autoalineante automática basada en el muelle de onda, la estructura de rodamiento de bolas de contacto angular de alta capacidad de carga y la tecnología de procesamiento de anillos interno y externo del rodamiento. El producto tiene las ventajas de baja vibración, bajo ruido, desgaste ligero y larga vida útil (más de 2 millones de ciclos de separación, sin fallos en el rodamiento), etc.

Rodamientos para reductores

Rodamientos para reductores


◆ Los rodamientos para reductores automotrices se utilizan principalmente en el eje del engranaje cónico del reductor principal en el eje. El rango de velocidad es generalmente de 40 a 1500 rpm, y el rango de temperatura de funcionamiento es generalmente de -40 a 120℃. Los rodamientos de reductor generalmente se lubrican con aceite. ◆ Tipo de rodamiento: rodamiento de bolas de contacto angular, rodamiento de rodillos cónicos. ◆ Características del rodamiento: alta capacidad de carga, alta fiabilidad y resistencia a impactos.

Rodamiento de rueda

Rodamiento de rueda


El producto de tercera generación, el flange integrado de anillo interno y externo, desarrollado por nuestra empresa, se puede conectar directamente a la suspensión o instalar en el disco de freno y el cubo de la rueda mediante tornillos. Tiene una estructura más simple, menos piezas, un peso más ligero y es muy conveniente de instalar. Al mismo tiempo, la mayoría de los productos están integrados con componentes del sensor ABS, lo que hace que la estructura del producto sea más compacta y ligera. Los productos se han utilizado ampliamente en automóviles y también están ampliando gradualmente su aplicación en camiones.

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